LieferBus

März 2024 - Mai 2025

Der Altmarkkreis Salzwedel im nordwestlichen Sachsen-Anhalt ist eine ländlich geprägte Region, nur noch in wenigen Dörfern bestehen Einkaufsmöglichkeiten. Obwohl ein gut ausgebautes Nahverkehrsnetz mit Regional- und Rufbussen besteht, erledigen die meisten Menschen ihre Einkäufe mit dem PKW in den Regionalzentren Salzwedel und Stendal. Für produzierende und vermarktende Betriebe in Landwirtschaft und Gartenbau sind die Abnehmer rar gesät und weit verteilt, so dass es sich oft nicht lohnt, eigene Hofläden zu betreiben. Außerdem sind Läden, in denen hauptsächlich Produkte einzelner Höfe verkauft werden, für die ansässige Nachfrage nicht so attraktiv, da für den Kauf anderer Produkte wieder weite Strecken gefahren werden müssten. Um inhabergeführte oder Familienbetriebe zur Sicherung der lokalen Lebensmittelversorgung zu stärken, müssen ihnen zusätzliche Vermarktungsmöglichkeiten eröffnet werden.

Hier setzt das Projekt LieferBus an, das im Mai 2024 an der Universität Vechta durch den Science Shop Vechta/Cloppenburg und die Professur für die Ökonomie der Nachhaltigkeit unter der wissenschaftlichen Projektleitung von Prof.in Dr.in Jantje Halberstadt für zunächst 15 Monate gestartet wurde. In dieser Zeit soll eruiert werden, ob und wie eine regionale Vermarktung von Lebensmitteln mit Hilfe von bestehenden Regionalbuslinien umsetzbar ist. Von Seiten der regionalen Verkehrsgesellschaft PVGS besteht eine große Offenheit und Bereitschaft, an einem solchen System mitzuwirken. Vor einer möglichen Umsetzung sind aber noch zahlreiche rechtliche und organisatorische Fragen zu klären. Nach entsprechenden Erhebungen bei Kundinnen und Kunden sowie Betrieben und Beschäftigten sollen an ausgewählten Busstationen und gegebenenfalls anliegenden Gebäuden und Einrichtungen Testabholstellen eingerichtet und deren Nutzung evaluiert und sukzessive optimiert werden. Am Ende dieser Initialisierungsphase soll ein Konzept für die Vermarktung regionaler Lebensmittel mit Hilfe der Buslinien vorliegen – mit partizipativen Methoden gemeinsam mit Anbietenden und Nutzenden entwickelt. Davon sollen die Busgesellschaft und die produzierenden Betriebe sowie die Bevölkerung der altmärkischen Dörfer profitieren, denen ein fußläufig erreichbares Angebot an lokalen und gesunden Lebensmitteln zugänglich gemacht wird. Einmal eingerichtete Abholstellen können auch als Treffpunkte sowie für die Verbreitung weiterer Waren und Dienstleistungen, wie etwa die Paketzustellung, genutzt werden. Im Idealfall werden sogar Begegnungsorte geschaffen, die dem Bedürfnis nach zwischenmenschlichen Kontakten Rechnung tragen und damit auch Gesundheit und sozialen Zusammenhalt im Dorf positiv beeinflussen.

Im Projekt sollen zunächst zu Testzwecken in ausgewählten Orten Befragungen von potentiellen Kundinnen und Kunden einerseits und Erzeugerinnen und Erzeugern andererseits durchgefürt werden, um im Dialog zu entwickeln wie eine solche Verteilung aussehen könnte. Die Idee ist, dass an eben solchen Orten, an denen sich eine kleine Gruppe von Kundinnen und Kunden zusammenfindet an oder neben den Bushaltestellen Abholstationen eingerichtet werden, aus denen sie sich die Lebensmittel zeitunabhängig entnehmen können. Die Verwaltung der Abholstellen läge dann bei der jeweiligen Dorfgruppe.